A.1916年
B.1917年
C.1918年
D.1915年
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A.電子電氣測(cè)量與維修
B.BMW技術(shù)導(dǎo)入
C.動(dòng)力傳動(dòng)維修
D.底盤維修與四輪定位
A.提供轉(zhuǎn)向助力
B.擺脫路面沖擊和振動(dòng)的影響
C.把車輪連接到底盤
D.吸收突然的車輪運(yùn)動(dòng)
A.利用STA查找到供氣裝置保險(xiǎn)絲的位置，拔出保險(xiǎn)絲。按壓車輛前后懸架，復(fù)位減震器，釋放彈簧壓力。
B.測(cè)量輪胎接觸面到車身的高度，利用STA查找到供氣裝置保險(xiǎn)絲的位置，拔出保險(xiǎn)絲。
C.測(cè)量輪胎接觸面到車身的高度，利用STA保持懸架高度。
D.測(cè)量輪胎接觸面到車身的高度，按壓車輛前后懸架，復(fù)位減震器，釋放彈簧壓力。
A.低溫天氣輪胎的花紋深度低于4毫米便需要更換。
B.低溫天氣輪胎一般帶有山峰和雪花標(biāo)志。
C.建議在環(huán)境溫度低于7攝氏度時(shí)使用低溫天氣輪胎。
D.只要輪胎側(cè)面帶有“M+S"標(biāo)志，就足以說明是低溫天氣輪胎。
最新試題
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？