A.60~100℃
B.70~100℃
C.80~100℃
D.90~100℃
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A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
A.3~7℃
B.4~7℃
C.5~7℃
D.6~7℃
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
A.新風(fēng)與回風(fēng)
B.新風(fēng)與順風(fēng)
C.順風(fēng)與回風(fēng)
D.順風(fēng)與逆風(fēng)
A.100~200pa
B.15.0~200pa
C.100~300pa
D.15.0~300pa
最新試題
直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢,所以送風(fēng)溫差不宜過大,一般在()以下。
人的舒適度與空氣相對(duì)()變化有關(guān)。
空調(diào)系統(tǒng)中,空氣處理系統(tǒng)是指完成對(duì)空氣的()任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到()左右。
船舶空調(diào)常采用()對(duì)空氣進(jìn)行加熱,以蒸汽對(duì)空氣進(jìn)行加濕。①蒸汽②熱水③電能
夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了,這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆?,越接近空氣中水蒸氣分壓力?duì)應(yīng)的飽和溫度,相對(duì)濕度就越接近()。
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。
空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有()。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)
空調(diào)器中,新風(fēng)和回風(fēng)在混合室中混合,混合處空氣流經(jīng)加熱器時(shí),被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或()的熱水加熱,溫度升高,為等濕加熱過程。