合理的城市交通系統(tǒng)模式是對(duì)城市地區(qū)客運(yùn)系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個(gè)城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。

出行方式選擇實(shí)際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。

自動(dòng)閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。

使用（）布置形式車輛停站時(shí)可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

緊急救援組織分為（）。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。

城市軌道交通客流增加，平均運(yùn)行成本降低，利用率也降低。

列車前部著火且停在近后方車站時(shí)，司機(jī)應(yīng)組織乘客向（）疏散。

乘客信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。