（）主要是指單位小汽車(chē)和大客車(chē)、私人小汽車(chē)和摩托車(chē)等。

地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問(wèn)題是保證設(shè)備安全。

列車(chē)中部著火且停在近后方車(chē)站時(shí)，司機(jī)應(yīng)組織乘客向前端疏散。

地鐵站的客流行為特點(diǎn)包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時(shí)間不均衡性和短時(shí)沖擊性。

車(chē)站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類(lèi)設(shè)備。

（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對(duì)象的公眾化和不確定性。

城市公共交通客運(yùn)管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作所需要進(jìn)行的各類(lèi)行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。

出行方式選擇實(shí)際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。

換乘站一般客流比較小。

軌道客運(yùn)設(shè)備的安全管理包括（）。