A.一個
B.兩個
C.三個
D.四個
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.ECT、BARO、TP及AAT。
B.T-MAP及BARO。
C.ECT、T-MAP、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（CKP）及AAT。
D.僅ECT。
A.34
B.48
C.52
D.68
A.通過ECT、T-MA及TP等傳感器，以及車速信號來計算的。
B.通過進(jìn)氣歧管絕對壓力與大氣壓力之間的差異來計算的。
C.通過排氣歧管壓力與大氣壓力之間的差異來計算的。
D.通過進(jìn)氣歧管絕對壓力與排氣歧管壓力之間的差異來計算的。
A.通過調(diào)整燃油噴射器的開啟時間。
B.通過設(shè)置在分油器上的壓力緩沖器來調(diào)整壓力。
C.通過燃油箱內(nèi)的燃油泵來控制燃油壓力。
D.通過在燃油液位傳感器上的燃油壓力調(diào)節(jié)閥。
A.僅在怠速時。
B.在節(jié)氣門全開。
C.在部分節(jié)氣門開度和節(jié)氣門全開。
D.在部分節(jié)氣門開度。
最新試題
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。
如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時，要考慮哪些因素（）？
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。