你可能感興趣的試題

A.110V電源輸入錯(cuò)誤
B.110V電源正負(fù)接反
C.電源板上熔斷器熔斷
D.記錄板故障

A.電源板輸入短路
B.電源線或主機(jī)箱內(nèi)短路
C.無電源輸入
D.無電源輸出

A.250V；0.5A
B.250V；0.75A
C.250V；1A
D.250V；2A

A.機(jī)車信號(hào)譯碼輸出檢查
B.機(jī)車信號(hào)接收靈敏度（參考電壓值）檢查
C.機(jī)車信號(hào)主機(jī)A、B套功能檢查
D.上下行開關(guān)功能檢查

A.譯碼功能測(cè)試
B.靈敏度測(cè)試
C.應(yīng)變時(shí)間測(cè)試
D.碰撞測(cè)試

A.驅(qū)動(dòng)電路
B.點(diǎn)燈繼電器電路
C.光電開關(guān)電路
D.點(diǎn)燈電路

A.數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)
B.數(shù)據(jù)瀏覽
C.故障診斷
D.數(shù)據(jù)分析

A.主機(jī)上電后或故障復(fù)位后
B.機(jī)車連掛后始發(fā)
C.接收載頻切換信息碼失效后
D.非自動(dòng)切換區(qū)段

A.在最不條件下，入口電流應(yīng)滿足機(jī)車信號(hào)可靠工作的要求。
B.有效電碼中斷的最長(zhǎng)時(shí)間，不應(yīng)大于機(jī)車信號(hào)允許中斷的最長(zhǎng)時(shí)間。
C.股道占用時(shí)，應(yīng)終止發(fā)碼。
D.列車冒進(jìn)信號(hào)時(shí)，至少其內(nèi)方第一區(qū)段發(fā)禁止碼或不發(fā)碼。

A.接車進(jìn)路的所有軌道電路區(qū)段
B.自動(dòng)閉塞區(qū)段經(jīng)道岔直向的發(fā)車進(jìn)路中的所有軌道電路區(qū)段
C.列車占用的股道區(qū)段
D.半自動(dòng)閉塞區(qū)段及自動(dòng)站間閉塞區(qū)段進(jìn)站信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段