復(fù)曲線半徑的選擇應(yīng)先選（）。

司機(jī)注意力隨車速提高愈益集中，視野距離減小。

下列不屬于菱形立交特點(diǎn)的是（）。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長(zhǎng)度的各個(gè)連線為（）。

在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問(wèn)題？

路線的平、縱、橫組合設(shè)計(jì)，可以采用（）圖進(jìn)行評(píng)價(jià)，在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時(shí)，稱為（）。

汽車行駛的穩(wěn)定性從不同方向來(lái)看，可有縱向穩(wěn)定性和（）向穩(wěn)定性兩種。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。

在地形、地物條件受限制時(shí)，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點(diǎn)控制和縱坡控制等。