道路個別經濟調查是指某一道路沿線吸引區(qū)內的經濟調查。

復曲線半徑的選擇應先選（）。

一條路線的起終點及中間必須經過的城鎮(zhèn)或地點，通常是公路網規(guī)劃所規(guī)定或領導機關根據建設需要指定的。這些指定的點稱為（）點。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個連線為（）。

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。

導線交點內側有障礙物，曲線半徑一般應根據（）來確定。

公路選線一般應考慮哪些原則？

（）不是交叉口豎向設計方法。