A.互通式立體交叉
B.分離式立體交叉
C.環(huán)形交叉
D.定向Y形交叉
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A.高度
B.標(biāo)高
C.空間
D.距離
A.1
B.2
C.3
D.4
A.人為因素
B.自然條件
C.交通條件
D.環(huán)境條件
A.10
B.20
C.30
D.40
A.立式
B.平式
C.斜式
D.組合式
最新試題
快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應(yīng)該盡量大。()
城市快速路的通行能力分為可能通行能力和()。
按照我國(guó)現(xiàn)行交通規(guī)則,在一個(gè)周期的綠燈時(shí)間內(nèi)所能通過(guò)的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù),取決于對(duì)向()車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越()的數(shù)量。
縱斷面曲線使用的是圓曲線。()
我國(guó)目前主要采用的信號(hào)燈顯示有兩種:()色顯示和()色顯示。
道路在自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中的文化價(jià)值很大程度上是依賴于良好的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大,通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的(),在進(jìn)、出環(huán)道處,橫坡度的變化應(yīng)較()。
排水檢查井設(shè)置的場(chǎng)合是管道改變方向、()、()、管徑、交匯連接和過(guò)長(zhǎng)的管道上。
方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是布局(),方格式道路網(wǎng)的缺點(diǎn)是()方向交通不便。
簡(jiǎn)述濕陷性黃土的處治方案有哪些?