單項選擇題雙車道二級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通流量為（）。
A.1000-4000輛
B.3000-7500輛
C.5000~15000輛
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1.單項選擇題公路設計交通量是指（）。
A.公路設計時的交通量
B.公路竣工開放交通時的交通量
C.設計年限末的交通量
2.單項選擇題《公路工程技術標準》中規(guī)定的各級公路所能適應的交通量是指（）。
A.年平均晝夜交通量
B.日平均小時交通量
C.最大交通量
3.單項選擇題高速公路和一級公路容許的交通組成是（）。
A.專供汽車行駛
B.專供小客車行駛
C.混合交通行駛
最新試題
復曲線半徑的選擇應先選（）。
題型：單項選擇題
按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個連線為（）。
題型：單項選擇題
司機注意力隨車速提高愈益集中，視野距離減小。
題型：判斷題
回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。
題型：判斷題
（）不是交叉口豎向設計方法。
題型：單項選擇題
兩個相鄰的反向曲線間應保留一定的直線段長度，其半徑應根據(jù)（）來確定。
題型：單項選擇題
汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。
題型：單項選擇題
路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。
題型：單項選擇題
公路（）性評價是針對公路行車安全進行的一個系統(tǒng)的評價程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設計工作中。
題型：填空題
對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。
題型：填空題