汽車(chē)油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來(lái)傳遞油壓的增高或降低。

當(dāng)機(jī)油壓力報(bào)警器發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)時(shí)機(jī)油壓力為危險(xiǎn)壓力，其界限值為0.18～0.13MPａ。

如果通向燃油傳感器的線(xiàn)路短路，則燃油表的指示值（）。

電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過(guò)熱試驗(yàn)后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。

油壓指示表安裝于駕駛室儀表板上，內(nèi)有電感不同的一對(duì)主線(xiàn)圈和一對(duì)副線(xiàn)圈及連接一個(gè)指針。

電喇叭的鐵心氣隙一般為（）mm

雙金屬電熱式水溫表，是利用了負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的基本特性。當(dāng)水套中水溫上升時(shí)，熱敏電阻值迅速地增大。

燃油表一般采用（）類(lèi)型的傳感器。

汽油表應(yīng)能承受浮子由空位→滿(mǎn)位→空位的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，要求速度為20～30的試驗(yàn)。進(jìn)行鑒定時(shí)，這樣的循環(huán)要連續(xù)作20000次。

汽車(chē)油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來(lái)傳遞油壓增高或降低的信息。