A.路基面
B.路肩
C.路基邊坡
D.路拱
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A.強(qiáng)度
B.寬度
C.穩(wěn)定性
D.耐久性
A.路堤
B.路塹
C.半路堤
D.半路塹
A.路肩
B.路基防護(hù)和加固建筑物
C.路基本體
D.路基排水設(shè)備
A.橋長(zhǎng)在20m及以上的明橋面上
B.鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂?m范圍內(nèi)
C.鋼梁的橫梁頂上
D.設(shè)有伸縮器的鋼梁,在溫度跨度范圍內(nèi)
A.建筑高度小,適用于橋下凈空需要限制的橋梁
B.做成裝配式板橋的預(yù)制構(gòu)件時(shí),重量不大,架設(shè)方便
C.外形簡(jiǎn)單,制作方便
D.跨徑不宜過(guò)大,跨徑超過(guò)一定范圍經(jīng)濟(jì)性差
最新試題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí),按照“先防護(hù),后處理”原則。
作業(yè)地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。
當(dāng)封鎖線路進(jìn)行施工作業(yè)后,由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。
速度160km/h及以上的列車通過(guò)鄰線15min前,停止線路上的一切作業(yè),人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車。
條石、片石等笨重材料須停車卸料,嚴(yán)禁邊走邊卸。
在鐵路沿線進(jìn)行開(kāi)挖施工時(shí),須自行將影響施工的電纜清理后進(jìn)行保護(hù)處理。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
在無(wú)人道橋上擰動(dòng)護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)不得向橋外方向使勁。
隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。
模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接,以防腳手架受力引起模板和支架變形。