汽油表應(yīng)能承受浮子由空位→滿位→空位的循環(huán)運(yùn)動，要求速度為20～30的試驗(yàn)。進(jìn)行鑒定時(shí)，這樣的循環(huán)要連續(xù)作20000次。

當(dāng)進(jìn)行汽油表基本誤差時(shí)，要求指針跳動量不應(yīng)超過指針寬度的一半。

汽車報(bào)警系統(tǒng)由（）和（）組成。

車速報(bào)警裝置由速度表、速度開關(guān)、電源和蜂鳴器組成。

電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過熱試驗(yàn)后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。

燃油箱中盛滿油時(shí)，燃油表指針應(yīng)指在（）

車用機(jī)油壓力表中的雙金屬片被電流加熱時(shí)，只有在它的工作臂和補(bǔ)償臂兩者溫度差跔大時(shí)，才發(fā)生觸點(diǎn)的燒蝕。

油壓指示表安裝于駕駛室儀表板上，內(nèi)有電感不同的一對主線圈和一對副線圈及連接一個(gè)指針。

汽車油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來傳遞油壓的增高或降低。

雙金屬電熱式水溫表，是利用了負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的基本特性。當(dāng)水套中水溫上升時(shí)，熱敏電阻值迅速地增大。