A．早開(kāi)、早關(guān)
B．晚開(kāi)、晚關(guān)
C．晚開(kāi)、早關(guān)
D．早開(kāi)、晚關(guān)
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A．保證傳動(dòng)比準(zhǔn)確可靠
B．減小曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
C．便于拆裝，安裝方便
D．保證曲軸和凸輪軸的傳動(dòng)比
A．張緊鏈條
B．增加包角
C．帶動(dòng)調(diào)速器
D．調(diào)整配氣定時(shí)
A．首端
B．尾端
C．中部
D．上部
A．能自動(dòng)調(diào)整氣閥間隙
B．閥桿不受側(cè)推力
C．噪聲小
D．改善了氣閥的拆裝條件
氣閥采用液壓式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
Ⅰ.影響氣閥運(yùn)動(dòng)規(guī)律的因素較少
Ⅱ.改善了氣閥拆裝條件
Ⅲ.閥桿不受側(cè)推力
Ⅳ.總體布置較困難
Ⅴ.噪聲低，閥與閥座撞擊小
Ⅵ.壓力油密封簡(jiǎn)單
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
增壓器壓氣機(jī)喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）。
在下列有關(guān)喘振的說(shuō)法中，（）是正確的。
柴油機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必然會(huì)發(fā)生喘振的系統(tǒng)是（）。
干洗增壓器渦輪在（）。
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是（）。
下述各項(xiàng)中不會(huì)造成增壓器軸承燒毀的是（）。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）
離心式壓氣機(jī)喘振的基本原因是（）。
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）