A．由于活塞受高溫燃?xì)庾饔?，所以?yīng)當(dāng)冷卻
B．活塞冷卻溫度越低越好
C．振蕩冷卻是活塞的一種冷卻方式
D．活塞冷卻液有淡水和滑油兩種
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A．提高結(jié)構(gòu)剛度
B．加大承壓面，減小比壓力
C．利于減小間隙，縮小變形
D．降低銷與襯套之間相對(duì)速度，減小磨損
A．套管式冷卻機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B．套管式冷卻機(jī)構(gòu)有水擊現(xiàn)象
C．套管式冷卻機(jī)構(gòu)密封不良
D．鉸鏈?zhǔn)嚼鋮s機(jī)構(gòu)易發(fā)生水擊現(xiàn)象
A．冷卻液易漏泄
B．冷卻系統(tǒng)內(nèi)有水擊現(xiàn)象
C．只適用于滑油做冷卻液
D．只適用于淡水做冷卻液
A．釋放水中的空氣
B．防止腐蝕
C．緩沖防水擊
D．保證穩(wěn)定供水
A．壓縮環(huán)與刮油環(huán)
B．壓縮環(huán)與承磨環(huán)
C．承磨環(huán)與刮油環(huán)
D．壓縮環(huán)
最新試題
在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是（）。
按照我國《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損（）。
一般情況下，曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的（）。
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓，數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的（），且任何情況下不應(yīng)少于（）。
固定件的日常檢查不包括（）。
通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是（）。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí)，正確的做法是（）。