A．按發(fā)火順序依次拆卸軸承
B．每次只允許拆卸一道軸承，待裝入后再拆第二道軸承
C．同時(shí)可以拆卸幾道軸承，每道軸承必須做好記號(hào)
D．先從自由端開(kāi)始至飛輪端依次拆卸軸承
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A．滑油高壓區(qū)
B．油孔、油槽周?chē)?br />
C．整個(gè)工作表面
D．滑油低壓區(qū)
A．厚壁軸瓦磨損后可以刮削修理
B．厚壁軸瓦瓦面局部白合金脫落可焊補(bǔ)修理
C．厚壁軸瓦合金脫落或裂紋嚴(yán)重時(shí)可重新澆鑄修理
D．新厚壁瓦不需修刮
A．依據(jù)軸和瓦的接觸情況刮削
B．要保證軸和瓦的接觸包角及瓦口形狀
C．要保證軸承間隙
D．要保證軸承合金厚度
A．測(cè)軸瓦厚度
B．壓鉛絲測(cè)軸承間隙
C．比較內(nèi)外徑法測(cè)軸承間隙
D．測(cè)軸頸下沉量
A．以免軸承合金內(nèi)部產(chǎn)生疲勞裂紋而造成機(jī)損事故
B．以免軸承合金內(nèi)部存在砂眼而造成機(jī)損事故
C．以免軸承合金磨損，使軸承間隙增大而造成機(jī)損事故
D．以免軸承合金遭受滑油腐蝕而造成機(jī)損事故
最新試題
通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是（）。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說(shuō)法是（）。
刮削修理厚壁軸瓦時(shí)，下列要求不正確的是（）。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是（）。
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
按我國(guó)規(guī)定，柴油機(jī)曲軸箱的防爆門(mén)自動(dòng)彈開(kāi)時(shí)，箱內(nèi)表壓力必須（）。
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門(mén)，其主要作用是（）。
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí)，正確的做法是（）。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說(shuō)法中，不正確的是（）。