單項(xiàng)選擇題筒形活塞式柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()。
A.活塞、連桿
B.活塞、連桿和曲軸
C.活塞、十字頭、連桿和曲軸
D.十字頭、連桿和曲軸
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1.單項(xiàng)選擇題十字頭式柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()。
A.活塞、連桿
B.活塞、連桿和曲軸
C.活塞、十字頭、連桿和曲軸
D.十字頭、連桿和曲軸
2.單項(xiàng)選擇題下面對(duì)現(xiàn)代低速柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的敘述中,()不正確。
A.燃燒室部件鉆孔冷卻
B.采用薄壁軸瓦
C.曲軸上裝軸向減振器
D.采用鑄造曲軸
3.單項(xiàng)選擇題采用()來(lái)提高現(xiàn)代船用柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性已不可取。
A.增大壓縮比
B.增大行程缸徑比
C.增大增壓器的效率
D.增大噴油提前角
4.單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代船用低速柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有()。
Ⅰ.鉆孔冷卻
Ⅱ.電子控制柴油機(jī)無(wú)凸輪軸
Ⅲ.電子控制柴油機(jī)無(wú)噴油泵
Ⅳ.采用薄壁瓦軸承
Ⅴ.采用獨(dú)立氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)
Ⅵ.采用旋轉(zhuǎn)排氣閥
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常,貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊,其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)行曲軸中線檢查時(shí),可能的測(cè)量?jī)?nèi)容是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí),應(yīng)特別注意以下部位()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí),正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按我國(guó)規(guī)定,柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動(dòng)彈開(kāi)時(shí),箱內(nèi)表壓力必須()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下述關(guān)于貫穿螺栓的說(shuō)法中,不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題