軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是（）。

柴油機軸瓦減磨合金產生腐蝕的原因有：（）I．有機酸腐蝕II．電化學腐蝕III．穴蝕IV．氣蝕V．高溫腐蝕VI．燒蝕

按照我國《鋼質海船入級規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機曲柄箱必須裝設防爆門，其主要作用是（）。

柴油機軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷

半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。

柴油機軸承合金裂紋主要原因是（）。

十字頭式柴油機貫穿螺栓的上緊順序應是（）。

刮削修理厚壁軸瓦時，下列要求不正確的是（）。

在進行曲軸裂紋檢查時，應特別注意以下部位（）。

在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機曲柄銷外側磨損比內側磨損（）。