A．認可的休息
B．一定的休息
C．可理解的休息
D．充分的休息
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A．24小時
B．2小時
C．1小時
D．15分鐘
A．車鐘
B．船鐘、車鐘及舵機
C．主機轉(zhuǎn)速表
D．油水存量
當(dāng)（）時，值班駕駛員應(yīng)及時將情況通知值班輪機員。
Ⅰ、過淺灘；
Ⅱ、等候引航員；
Ⅲ、進出港；
Ⅳ、拋錨；
Ⅴ、候潮；
Ⅵ、等泊位。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A．主推進裝置故障引起速度變化或停止運轉(zhuǎn)
B．舵機失靈
C．機艙火災(zāi)
D．副機故障需停機檢查
A．輪機長
B．大管輪
C．二管輪
D．三管輪
最新試題
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，請問下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
以下屬于真空式油水分離器的特點是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好②污水進入分離器時不會被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中，直通電話常用在（）之間的聯(lián)絡(luò)。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
一般來說，船上安全管理的要點在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實現(xiàn)建立一個（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
中國船級社的附加標(biāo)志ECM表示對（）。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時進行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進行。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時間可以分開，但不超過（）時間，其中一段時間至少要有（）。