A.電力設(shè)備及系統(tǒng)狀態(tài)實(shí)施監(jiān)控
B.柴油機(jī)滑油狀態(tài)實(shí)施監(jiān)控
C.機(jī)艙設(shè)備可在集控室實(shí)施監(jiān)控
D.該船能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)駕合一
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A.堆焊
B.釬焊
C.噴焊
D.鍍鐵
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。
①改變溝通心態(tài)
②清晰和有策略地表達(dá)
③仔細(xì)傾聽
④積極反饋
A.①②
B.③④
C.①②④
D.①②③④
輪機(jī)長對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。
Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé)，又要做到分工不分家；
Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì)；
Ⅲ、輪機(jī)長可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé)；
Ⅳ、輪機(jī)長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．一定時(shí)間內(nèi)的平時(shí)工作小時(shí)最長每天不應(yīng)超過12小時(shí)
B．工作小時(shí)可以必需的日常工作，如就餐替人或正常交接班所需的額外時(shí)間
C．各船應(yīng)將值班安排表張貼在易見之處
D．應(yīng)采取有效措施防止船員疲勞操作
A．一定時(shí)間內(nèi)的平時(shí)工作小時(shí)最長每天不應(yīng)超過10小時(shí)
B．工作小時(shí)可以不計(jì)必需的日常工作，如就餐替人或正常交接班所需的額外時(shí)間
C．各船應(yīng)將值班安排表張貼在易見之處
D．嚴(yán)禁船員酗酒
最新試題
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書，但不得超過（）周歲生日。
下列有關(guān)輪機(jī)部說法中，不正確的是（）。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來，形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的（），它的法律地位是（）。
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。
按《海船船員值班規(guī)則》要求，值班人員在值班前（）小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。
鑄鐵件的局部損壞多采用（）修復(fù)。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，請(qǐng)問下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。
在船廠修理時(shí)的防火安全工作，應(yīng)由（）擬訂具體措施，施工區(qū)域的防火安全以（）為主。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時(shí)進(jìn)行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進(jìn)行。