A.主推進(jìn)裝置故障引起速度變化或停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.舵機(jī)失靈
C.機(jī)艙火災(zāi)
D.副機(jī)故障需停機(jī)檢查
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A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)與船長(zhǎng)共同商定
D.輪機(jī)長(zhǎng)與公司機(jī)務(wù)主管共同
A.第一部/最低
B.第二部/最低
C.第一部/最高
D.第二部/最高
A.100總噸及以上
B.200總噸及以上
C.400總噸及以上
D.500總噸及以上
A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.值班輪機(jī)員
D.主管輪機(jī)員
最新試題
有關(guān)上高和多層作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)的說(shuō)法,不正確的是()。
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容,記錄在輪機(jī)日記中()。
在船舶使用的電話(huà)通信系統(tǒng)中,直通電話(huà)常用在()之間的聯(lián)絡(luò)。
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。
在船廠(chǎng)修理時(shí)的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來(lái),形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的(),它的法律地位是()。
按《海船船員值班規(guī)則》要求,值班人員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn),特別是()等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機(jī)長(zhǎng)要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn),才能有效避免事故?!吧锕?jié)律”主要是指一個(gè)月里的()。
有關(guān)“控制”的講述,錯(cuò)誤的是()。