A.車鐘
B.船鐘、車鐘及舵機(jī)
C.主機(jī)轉(zhuǎn)速表
D.油水存量
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當(dāng)()時(shí),值班駕駛員應(yīng)及時(shí)將情況通知值班輪機(jī)員。
Ⅰ、過淺灘;
Ⅱ、等候引航員;
Ⅲ、進(jìn)出港;
Ⅳ、拋錨;
Ⅴ、候潮;
Ⅵ、等泊位。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.主推進(jìn)裝置故障引起速度變化或停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.舵機(jī)失靈
C.機(jī)艙火災(zāi)
D.副機(jī)故障需停機(jī)檢查
A.輪機(jī)長
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
A.船長
B.輪機(jī)長
C.輪機(jī)長與船長共同商定
D.輪機(jī)長與公司機(jī)務(wù)主管共同
A.第一部/最低
B.第二部/最低
C.第一部/最高
D.第二部/最高
最新試題
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,請(qǐng)問下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機(jī)長要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn),才能有效避免事故?!吧锕?jié)律”主要是指一個(gè)月里的()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會(huì)有不良后果時(shí),應(yīng)()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn),特別是()等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班船員每天的休息時(shí)間可以分開,但不超過()時(shí)間,其中一段時(shí)間至少要有()。
按《海船船員值班規(guī)則》要求,值班人員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班人員在值班前()禁止喝酒,且值班期間血液中酒精含量不得超過()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書者,年齡不得小于()。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中,直通電話常用在()之間的聯(lián)絡(luò)。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。