A．浮心，穩(wěn)心位置不變，重心位置改變
B．浮心，穩(wěn)心位置改變，重心位置不變
C．載荷向下移動(dòng)，穩(wěn)性高度增加；向上移動(dòng)，穩(wěn)性高度減少
D．A和C
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A．提高
B．降低
C．不變
D．變化不穩(wěn)定
A．越大
B．越小
C．不變
D．不定
A．縱穩(wěn)性
B．橫穩(wěn)性
C．動(dòng)穩(wěn)性
D．靜穩(wěn)性
A．越大
B．越小
C．不變
D．不定
A．與ρ成正比，與i成正比，與D成正比，與V成正比
B．與ρ成正比，與i成正比，與D成反比，與V無關(guān)
C．與ρ成反比，與i成正比，與D成正比，與V成反比
D．與ρ成反比，與i成反比，與D成反比，與V成正比
最新試題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于（）
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，（）聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中，不正確的是（）
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中，錯(cuò)誤的是（）
有一個(gè)二艙制船，當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒，下列原因的說法哪種是不正確的（）