單項(xiàng)選擇題要求壓載水系統(tǒng)在（）小時內(nèi)將最大的壓載艙注滿或排空
A.2-2.5
B.1-2
C.3-3.5
D.4-5
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1.單項(xiàng)選擇題船艙破損大量進(jìn)水，可用于應(yīng)急排水的泵有（）。
A．艙底水泵和污水泵
B．壓載水泵和主海水冷卻泵
C．淡水冷卻泵和付海水泵
D．副海水泵和掃艙泵
2.單項(xiàng)選擇題
艙底水系統(tǒng)的功用有（）。
Ⅰ、將艙底水處理，凈化后排出舷外；Ⅱ、排出船體破損時的進(jìn)水；Ⅲ、消防滅火。
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
3.單項(xiàng)選擇題規(guī)范中規(guī)定，艙底水管應(yīng)在船舶橫傾度以內(nèi)能把艙底水排干（）。
A．5
B．10
C．15
D．20
4.單項(xiàng)選擇題不帶濾網(wǎng)的直通污水管路，設(shè)在（）。
A．機(jī)艙的前部
B．機(jī)艙的后部
C．機(jī)艙的中部
D．機(jī)艙的左右兩側(cè)
5.單項(xiàng)選擇題在壓載水管系中，一般不裝設(shè)（）。
A．截止閥
B．閘門閥
C．止回閥
D．旁通閥
最新試題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時的錯誤做法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中，錯誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時，流量系數(shù)?。ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時，應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
有一個二艙制船，當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒，下列原因的說法哪種是不正確的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）
題型：單項(xiàng)選擇題