A.在達到使用狀態(tài)短期試驗荷載值以前,每級加載不宜大于其荷載值的20%
B.在超過使用狀態(tài)短期試驗荷載值以后,每級加載不宜大于其荷載值的10%
C.在加載達到開裂試驗荷載計算值的90%以后,每級加載值不宜大于使用狀態(tài)短期試驗荷載值的5%
D.當試件開裂后,每級加載應恢復到20%的級矩
E.卸載時,級距應減小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.承載力
B.變形
C.抗裂性
D.裂縫寬度
E.應力
A.溫度影響
B.環(huán)境影響
C.加載速度引起的效應
D.加載圖式的影響
A.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度.裂縫寬度試驗,應確定正常使用極限狀態(tài)試驗荷載值
B.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂試驗,應確定開裂試驗荷載值
C.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力試驗,應確定承載能力極限狀態(tài)試驗荷載值
D.對結(jié)構(gòu)的承載力試驗,應確定正常使用極限狀態(tài)試驗荷載值
A.受壓區(qū)混凝土壓壞
B.構(gòu)件斷裂
C.受拉區(qū)主筋達屈服強度
D.撓度達到跨度的1/300
E.受拉區(qū)最大裂縫達到1.5mm
A.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度.裂縫寬度試驗,應確定正常使用極限狀態(tài)試驗荷載值
B.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂試驗,應確定開裂試驗荷載值
C.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力試驗,應確定承載能力極限狀態(tài)試驗荷載值
D.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂試驗,應確定承載能力試驗荷載值
E.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力試驗,應確定正常使用極限狀態(tài)試驗荷載值
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時,關于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術標準》規(guī)定,()應有具備相應資質(zhì)的專業(yè)單位承擔。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應變測試斷面有()。
橋梁自振特性測試方法有()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
橋梁檢測儀器設備應滿足()的性能要求。
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有()。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術規(guī)范》規(guī)定,關于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。
動載試驗測試信號應進行()預處理。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。