A.橋梁荷載試驗(yàn)應(yīng)檢查試驗(yàn)前后與過(guò)程中的人員、設(shè)備、儀表的安全狀況，防止意外事故的發(fā)生
B.荷載試驗(yàn)期間，應(yīng)組織好車輛的加載、卸載流程，確定車輛?？?、加載物堆放的位置，宜縮短加、卸載時(shí)間
C.在分級(jí)加、卸載試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)通過(guò)觀察結(jié)構(gòu)或支架的異常反應(yīng)、分析測(cè)試數(shù)據(jù)變化規(guī)律等進(jìn)行判斷
D.應(yīng)詳細(xì)檢查接電、接地、防雨（水）、防塵、防風(fēng)、防雷等措施是否正確、完備
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A.振型
B.頻率
C.阻尼比
D.動(dòng)態(tài)響應(yīng)
A.新技術(shù)
B.新工藝
C.新結(jié)構(gòu)
D.新材料
A.中小跨徑橋梁?jiǎn)慰鐪y(cè)量斷面不得少于3個(gè)，大跨徑橋梁?jiǎn)慰鐪y(cè)量斷面不得少于5個(gè)
B.橋梁墩柱、橋塔的測(cè)量斷面不宜少于3個(gè)，截面突變處不用布設(shè)測(cè)量斷面
C.橋面鋪裝層厚度可采用雷達(dá)結(jié)合鉆芯修正的方法測(cè)定
D.橋面鋪裝層厚度檢測(cè)斷面宜布設(shè)在跨徑4等分點(diǎn)位置
A.電阻應(yīng)變片
B.振弦式應(yīng)變計(jì)
C.光纖光柵式應(yīng)變計(jì)
D.杠桿引伸儀
A.芯樣應(yīng)從環(huán)境情況類似，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)相同的構(gòu)件上鉆取
B.芯樣的鉆取應(yīng)大于預(yù)期測(cè)定碳化深度的2倍
C.芯樣的數(shù)量不宜少于6個(gè)
D.芯樣的內(nèi)側(cè)斷面應(yīng)切割成平面
最新試題
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。