A.測(cè)量準(zhǔn)確度
B.分辨力
C.量程
D.環(huán)境適應(yīng)性
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A.超磁致伸縮聲波振源能量可控,一致性較好,頻帶范圍寬
B.超磁致伸縮聲波振源能量不可控,一致性較差,頻帶范圍窄
C.小錘錘擊方式一致性較好,推薦使用
D.小錘錘擊方式一致性較差,應(yīng)慎重使用
A.氯離子含量
B.碳化深度
C.缺陷與損傷
D.電阻率
A.環(huán)境激勵(lì)法
B.車輛余振法
C.力錘敲擊法
D.跳車激振法
A.橋梁荷載試驗(yàn)應(yīng)檢查試驗(yàn)前后與過程中的人員、設(shè)備、儀表的安全狀況,防止意外事故的發(fā)生
B.荷載試驗(yàn)期間,應(yīng)組織好車輛的加載、卸載流程,確定車輛停靠、加載物堆放的位置,宜縮短加、卸載時(shí)間
C.在分級(jí)加、卸載試驗(yàn)過程中,應(yīng)通過觀察結(jié)構(gòu)或支架的異常反應(yīng)、分析測(cè)試數(shù)據(jù)變化規(guī)律等進(jìn)行判斷
D.應(yīng)詳細(xì)檢查接電、接地、防雨(水)、防塵、防風(fēng)、防雷等措施是否正確、完備
A.振型
B.頻率
C.阻尼比
D.動(dòng)態(tài)響應(yīng)
最新試題
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量,說法正確的有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用()等儀器。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
裂縫長度發(fā)展性觀測(cè)可采用()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。