A.承載力
B.變形
C.抗裂性
D.裂縫寬度
E.應(yīng)力
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A.溫度影響
B.環(huán)境影響
C.加載速度引起的效應(yīng)
D.加載圖式的影響
A.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度.裂縫寬度試驗,應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)試驗荷載值
B.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂試驗,應(yīng)確定開裂試驗荷載值
C.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力試驗,應(yīng)確定承載能力極限狀態(tài)試驗荷載值
D.對結(jié)構(gòu)的承載力試驗,應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)試驗荷載值
A.受壓區(qū)混凝土壓壞
B.構(gòu)件斷裂
C.受拉區(qū)主筋達屈服強度
D.撓度達到跨度的1/300
E.受拉區(qū)最大裂縫達到1.5mm
A.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度.裂縫寬度試驗,應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)試驗荷載值
B.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂試驗,應(yīng)確定開裂試驗荷載值
C.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力試驗,應(yīng)確定承載能力極限狀態(tài)試驗荷載值
D.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂試驗,應(yīng)確定承載能力試驗荷載值
E.對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力試驗,應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)試驗荷載值
A.在變幅位移加載試驗中,把每次滯回曲線的峰點都連接起來的包絡(luò)線,叫做骨架曲線
B.骨架曲線的形狀要比單次加載曲線高,極限荷載大
C.它是每次循環(huán)荷載達到的水平力最大峰值的軌跡
D.它反應(yīng)了構(gòu)件受力與變形的各個不同階段及特性
E.是回復(fù)力模型中特征點的依據(jù)
最新試題
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
加固或改建后的橋梁荷載試驗時,以下描述正確的是()。
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。
橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外,還需進行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強度,檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括()。