A.油耗計的傳感器串接在燃料系供油管上
B.經(jīng)燃油壓力調(diào)節(jié)器的回油要重復(fù)測量
C.傳感器的進出油管最好為透明塑料管
D.測量開始前應(yīng)將供油管路中的氣體排凈
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A.質(zhì)量式
B.流量式
C.容積式
D.流速式
A.用三角木墊住非測試車輪
B.可以利用驅(qū)動電機帶動車輪旋轉(zhuǎn)至規(guī)定轉(zhuǎn)速
C.測試結(jié)束后,用制動器使車輪停轉(zhuǎn)
D.檢修車輪動平衡機時,應(yīng)先松開傳感器的固定螺栓
A.車輛需經(jīng)過二次舉升
B.輪胎氣壓應(yīng)符合標準
C.先完成車輪動平衡檢驗
D.二次舉升降下后,應(yīng)馬上用剎車鎖壓下制動踏板
A.用制動距離檢驗行車制動性能
B.汽車制動完全釋放時間不應(yīng)大于0.8s
C.滿載狀態(tài)下,駐車制動裝置應(yīng)能保證車輛在20%坡度的坡道上穩(wěn)定5min
D.用充分發(fā)出的平均減速度檢驗行車制動性能
A.車輪定位靜態(tài)檢測法是汽車停止的情況下,使用測量儀器對車輪定位進行幾何參數(shù)的測量
B.汽車車輪定位參數(shù)的檢測有靜態(tài)檢測法和動態(tài)檢測法兩種
C.車輪定位就是通常說的前輪前束、前輪外傾、主銷后傾和主銷內(nèi)傾
D.車輪定位動態(tài)檢測法是汽車以一定車速行駛情況下,用測量設(shè)備檢測車輪定位產(chǎn)生的側(cè)向力或由此引起的車輪側(cè)滑量
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