A.用三角木墊住非測試車輪
B.可以利用驅動電機帶動車輪旋轉至規(guī)定轉速
C.測試結束后，用制動器使車輪停轉
D.檢修車輪動平衡機時，應先松開傳感器的固定螺栓

A.車輛需經過二次舉升
B.輪胎氣壓應符合標準
C.先完成車輪動平衡檢驗
D.二次舉升降下后，應馬上用剎車鎖壓下制動踏板

A.用制動距離檢驗行車制動性能
B.汽車制動完全釋放時間不應大于0.8s
C.滿載狀態(tài)下，駐車制動裝置應能保證車輛在20%坡度的坡道上穩(wěn)定5min
D.用充分發(fā)出的平均減速度檢驗行車制動性能

A.車輪定位靜態(tài)檢測法是汽車停止的情況下，使用測量儀器對車輪定位進行幾何參數(shù)的測量
B.汽車車輪定位參數(shù)的檢測有靜態(tài)檢測法和動態(tài)檢測法兩種
C.車輪定位就是通常說的前輪前束、前輪外傾、主銷后傾和主銷內傾
D.車輪定位動態(tài)檢測法是汽車以一定車速行駛情況下，用測量設備檢測車輪定位產生的側向力或由此引起的車輪側滑量

A.車速表試驗臺有三種類型，分別是無驅動裝置的標準型、有驅動裝置的驅動型、綜合型
B.無驅動裝置的標準型依靠被測車輪帶動滾筒旋轉
C.有驅動裝置的驅動型依靠被測車輪帶動滾筒旋轉
D.綜合型是車速表試驗臺與制動試驗臺或底盤測功試驗臺的組合