A.點火變壓器和電極棒
B.燃油電磁閥
C.火焰探測器
D.燃油電加熱器
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你可能感興趣的試題
A.驅(qū)動貨油泵和其它甲板機械
B.加熱船舶用燃油及滑油
C.驅(qū)動船舶推進器
D.驅(qū)動機艙輔助機械
A.前者的蒸發(fā)量及蒸汽壓力均更高
B.前者驅(qū)動主汽輪機
C.后者的蒸汽壓力及水位可采用雙位控制
D.前者的蒸汽壓力及水位需采用定值控制
A.驅(qū)動貨油泵和其它甲板機械
B.加熱貨油
C.驅(qū)動船舶推進器
D.船員生活使用
AC-C20遙控系統(tǒng)顯示窗口具有豐富的顯示功能，通過菜單式軟按鈕能夠調(diào)出各種mimic顯示畫面。中間部位為主要顯示區(qū)域，可以是（）。
①主機轉(zhuǎn)速
②文本信息
③流程圖
④起動空氣壓力
⑤顯示參數(shù)的模擬儀表和條形圖
A.①③⑤
B.①②③
C.③④⑤
D.②③⑤
A.主機轉(zhuǎn)速
B.副車令
C.操作部位
D.主機狀態(tài)
最新試題
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
主機安全保護裝置的作用是：當主機重要參數(shù)越限時，（）。
解體電機在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。