AC-C20遙控系統(tǒng)顯示窗口具有豐富的顯示功能，通過菜單式軟按鈕能夠調(diào)出各種mimic顯示畫面。中間部位為主要顯示區(qū)域，可以是（）。
①主機(jī)轉(zhuǎn)速
②文本信息
③流程圖
④起動(dòng)空氣壓力
⑤顯示參數(shù)的模擬儀表和條形圖
A.①③⑤
B.①②③
C.③④⑤
D.②③⑤
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A.主機(jī)轉(zhuǎn)速
B.副車令
C.操作部位
D.主機(jī)狀態(tài)
AC-C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)是一種集（）于一體的綜合推進(jìn)控制系統(tǒng)。采用分布式模塊化設(shè)計(jì)，分布式模塊采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。
①控制
②調(diào)速
③報(bào)警
④指示
⑤安全保護(hù)
A.①②③⑤
B.②③④⑤
C.①②③④⑤
D.①③⑤
A.機(jī)旁控制面板
B.打印機(jī)
C.按鈕式車鐘
D.應(yīng)急停車按鈕
A.數(shù)字調(diào)速器
B.轉(zhuǎn)速測量單元
C.主機(jī)接口模塊
D.伺服單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)
A.操作手柄
B.指示燈按鈕面板
C.側(cè)翼操作單元
D.起動(dòng)空氣壓力表和主機(jī)轉(zhuǎn)速表
最新試題
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
DCC20監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明（）。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。