A.貨方仍應(yīng)向承運人支付部分運費
B.貨方仍應(yīng)向承運人支付全額運費
C.承運人仍可要求托運人支付全額運費
D.貨方就不再承擔這一責任
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A.將貨物卸在岸上，其風險和費用由貨方負責
B.將貨物留置或拍賣
C.停卸貨物，直到收貨人做好接受貨物的準備
D.停止交付貨物
A.不承擔任何運輸中固有的特殊風險，但需要謹慎處理
B.承擔運輸中固有的特殊風險，但無需謹慎處理
C.不承擔任何運輸中固有的特殊風險，也無需謹慎處理
D.承擔運輸中固有的特殊風險，且需要謹慎處理
A.承擔賠償責任，但可享受責任限制
B.負賠償責任，并且不得援引責任限制
C.不承擔賠償責任
D.按貨物價值的一定比例承擔賠償責任
A.托運人應(yīng)先賠償，然后再向承運人追償
B.承運人和托運人負連帶賠償責任
C.承運人應(yīng)先賠償，然后再向托運人追償
D.可向承運人或托運人追償
A.不負賠償責任
B.應(yīng)負賠償責任
C.享受責任限制
D.可依法免責
最新試題
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當謹慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運人的責任期間為（）的整個期間。
除合同另有約定，根據(jù)我國海商法，當起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認為承拖方已履行合同。
根據(jù)我國海商法，以下有關(guān)國際海上旅客運輸中承運人賠償責任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起（）之內(nèi)提交。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
根據(jù)雅典公約，關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。