A.留置
B.海事強(qiáng)制
C.拍賣
D.擔(dān)保物權(quán)
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A.虧艙費(fèi)
B.滯期費(fèi)
C.艙容利用率費(fèi)
D.空放費(fèi)
A.預(yù)付運(yùn)費(fèi)
B.到付運(yùn)費(fèi)
C.虧艙費(fèi)
D.速遣費(fèi)
A.船舶抵達(dá)目的港前
B.收貨人拿提單換取提貨單時(shí)
C.收貨人實(shí)際提取貨物時(shí)
D.收貨人從銀行領(lǐng)取提單時(shí)
A.托運(yùn)單
B.收貨單
C.提單
D.提貨單
A.延遲交付的貨物的運(yùn)費(fèi)數(shù)額
B.延遲交付的貨物運(yùn)費(fèi)數(shù)額的2.5倍
C.貨物全部滅失時(shí)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
D.海上貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的應(yīng)付運(yùn)費(fèi)總額
最新試題
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于（）。
在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。
根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi)，或船舶缺陷所致，則（）承運(yùn)人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。
在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應(yīng)被視為（）行為。
根據(jù)雅典公約，關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序，以下表述正確的是（）。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，對國際海上旅客運(yùn)輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制為每人不超過（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實(shí)行（）。