A.保函在承運人與憑正本提單請求提貨的正當?shù)奶釂纬钟腥酥g無效
B.承運人不能用保函對抗憑正本提單請求提貨的正當?shù)奶釂纬钟腥?br />
C.保函在承運人與出具保函的人之間有效
D.承運人在賠償正當?shù)奶釂纬钟腥说膿p害后，不得再依據(jù)保函向出具保函的人追償
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.承運人在賠償?shù)谌呤肇浫说膿p失后，可以憑保函向托運人追償
B.托運人在賠償?shù)谌呤肇浫说膿p失后，可以憑保函向承運人追償
C.對善意的第三者收貨人依據(jù)提單提出的索賠，承運人不能根據(jù)保函拒絕
D.如果構成對善意的第三者收貨人欺詐，則保函在托運人與承運人之間亦無效
A.但承運人在接受保函時仍應謹慎從事
B.但由于其在法律上的無效，因此承運人還是應拒絕接受保函
C.因此承運人在接受保函時不必有任何顧慮
D.因此承運人接受保函通常沒有任何風險
A.對國際貿易具有積極意義
B.是一種消極的做法
C.影響到貨運正常程序
D.容易引起更大的爭議
A.大副收據(jù)上有不良批注，托運人為了獲得承運人簽發(fā)的清潔提單
B.在全船貨物尚未裝完，托運人要求為自己已裝船的那票貨物簽發(fā)提單
C.托運人要求承運人簽發(fā)倒簽提單
D.托運人要求承運人簽發(fā)預借提單
A.無法得到法律的保護
B.能得到法律有限的保護
C.仍然能得到法律的保護
D.仍然能得到法律充分的保護
最新試題
實踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。
我國海商法關于承運人對于旅客托運行李的責任期間與雅典公約規(guī)定的責任期間（）。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運（）及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構的財務擔保。
在海上旅客運輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責任倒置”的原則，即（）。
海上拖航合同的責任期間是指（）這一段時間，只有在責任期間內發(fā)生的責任事故造成的損失，有關當事人才需依據(jù)拖航合同承擔賠償責任。
根據(jù)我國海商法，當旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時，承運人喪失享受責任限制的權利。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
在海上旅客運輸條件下，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，在旅客和行李運輸期間，因為承運人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故，造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞，其損壞程度的舉證責任由（）負責。