A.大副收據(jù)上有不良批注，托運人為了獲得承運人簽發(fā)的清潔提單
B.在全船貨物尚未裝完，托運人要求為自己已裝船的那票貨物簽發(fā)提單
C.托運人要求承運人簽發(fā)倒簽提單
D.托運人要求承運人簽發(fā)預借提單
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.無法得到法律的保護
B.能得到法律有限的保護
C.仍然能得到法律的保護
D.仍然能得到法律充分的保護
A.是法律禁止，但被實踐允許的
B.是法律禁止，實踐中也很少采用的
C.是承運人授予船長的權利
D.是法律賦予船長的權利，不需要特別授權
A.合并提單
B.分提單
C.并裝提單
D.拼提單
A.聯(lián)運承運人對貨物不再負責
B.接運承運人對發(fā)生在他完成的運輸區(qū)段的貨物損壞負責
C.由接運承運人對運輸全程區(qū)段的貨物損壞負責
D.A和B
A.聯(lián)運承運人對貨物自裝貨港接受時起至目的港交付時止，對全程運輸負責
B.當貨物發(fā)生損壞時，不管損壞發(fā)生在哪個區(qū)段，受害人只能向總承運人索賠
C.當貨物發(fā)生損壞時，可向損壞發(fā)生區(qū)段的接運承運人索賠
D.聯(lián)運承運人或接運承運人在賠償受害人后，相互之間再進行追償
最新試題
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應當謹慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
根據(jù)雅典公約，關于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
在海上旅客運輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責任倒置”的原則，即（）。
在海上拖航條件下，當拖船與被拖的駁船屬不同的人所有，或由不同的人所經(jīng)營時，拖船所有人或經(jīng)營人與駁船所有人或經(jīng)營人之間建立的合同關系應屬于（）關系，而駁船所有人或經(jīng)營人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關系應屬于（）關系。
在海上旅客運輸合同中，承運人的主要義務通常并不包括（）。
在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應被視為（）行為。