單項(xiàng)選擇題能見度不良時,現(xiàn)場協(xié)調(diào)人應(yīng)命令參加搜尋的船舶做必要的減速。在這種情況下,沒有雷達(dá)或雷達(dá)有故障的船舶應(yīng)考慮(),并將其行動通知現(xiàn)場協(xié)調(diào)人。

A.跟隨其他船舶
B.終止搜尋
C.暫停搜尋
D.離開搜救現(xiàn)場


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊,第一個到達(dá)現(xiàn)場的搜尋設(shè)施,應(yīng)由()開始,采用()進(jìn)行搜尋。

A.推算漂移點(diǎn);扇形搜尋模式
B.基點(diǎn);擴(kuò)展方形模式
C.原點(diǎn);搜尋線搜尋模式
D.圓心;擴(kuò)展圓形模式

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊,對船舶而言,扇形搜尋模式在第一個搜救循環(huán)時都是()。

A.向左轉(zhuǎn)向120°
B.向右轉(zhuǎn)向120°
C.向左轉(zhuǎn)向112.5°
D.向右轉(zhuǎn)向112.5°

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊,對船舶而言,扇形搜尋模式的搜尋半徑通常()。

A.為2海里
B.為5海里
C.為10海里
D.在2海里到5海里之間

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊,利用航空器進(jìn)行搜尋的模式為()。

A.方形搜尋
B.扇形搜尋
C.搜尋線搜尋
D.平行掃視搜尋

最新試題

根據(jù)雅典公約規(guī)定,對于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)2002年雅典公約,要求載運(yùn)12人及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。強(qiáng)制保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證應(yīng)不少于()25萬SDR。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,在旅客和行李運(yùn)輸期間,因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故,造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞,其損壞程度的舉證責(zé)任由()負(fù)責(zé)。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序,以下表述正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定,有關(guān)承運(yùn)人在國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對船舶提供的拖帶服務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題