單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊(cè),第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的搜尋設(shè)施,應(yīng)由()開始,采用()進(jìn)行搜尋。

A.推算漂移點(diǎn);扇形搜尋模式
B.基點(diǎn);擴(kuò)展方形模式
C.原點(diǎn);搜尋線搜尋模式
D.圓心;擴(kuò)展圓形模式


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊(cè),對(duì)船舶而言,扇形搜尋模式在第一個(gè)搜救循環(huán)時(shí)都是()。

A.向左轉(zhuǎn)向120°
B.向右轉(zhuǎn)向120°
C.向左轉(zhuǎn)向112.5°
D.向右轉(zhuǎn)向112.5°

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊(cè),對(duì)船舶而言,扇形搜尋模式的搜尋半徑通常()。

A.為2海里
B.為5海里
C.為10海里
D.在2海里到5海里之間

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊(cè),利用航空器進(jìn)行搜尋的模式為()。

A.方形搜尋
B.扇形搜尋
C.搜尋線搜尋
D.平行掃視搜尋

4.單項(xiàng)選擇題()適用于當(dāng)幸存人員的位置不確定需大范圍搜尋的情況。

A.擴(kuò)展方形搜尋
B.扇形搜尋
C.搜尋線搜尋
D.平行掃視搜尋

5.單項(xiàng)選擇題()通常用于航空器或船舶沿著一條已知航線失蹤,沒(méi)有留下任何跡象的情況。

A.擴(kuò)展方形搜尋
B.扇形搜尋
C.搜尋線搜尋
D.平行掃視搜尋

最新試題

根據(jù)雅典公約,以下表述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

除非海上拖航合同中有相反約定,在海上拖航過(guò)程中,(),否則對(duì)另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上旅客運(yùn)輸中,如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況,法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則,即()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對(duì)船舶提供的拖帶服務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

除合同另有約定,根據(jù)我國(guó)海商法,當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因,致使被拖物不能拖至目的地時(shí),承拖方()給被拖方或其代理人,并認(rèn)為承拖方已履行合同。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約規(guī)定,對(duì)于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上旅客運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上拖航合同的責(zé)任期間是指()這一段時(shí)間,只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失,有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上旅客運(yùn)輸條件下,以下表述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題