單項選擇題以下關于船舶各類應急指揮,表述正確的是()。

A.船長是船舶各類應急的總指揮
B.大副是船舶各類應急的總指揮
C.由輪機長擔任應急現(xiàn)場指揮
D.由船長擔任應急現(xiàn)場指揮


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3.單項選擇題船舶應使用警鈴或汽笛連續(xù)鳴放短聲1分鐘作為()警報。

A.消防
B.堵漏
C.人落水
D.油污

4.單項選擇題根據(jù)我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例,已按照本條例規(guī)定投保油污險或者取得其他油污財務擔保的中國籍船舶所有人,應當向船籍港海事管理機構申請辦理()。

A.國際油污損害財務擔保證書
B.油污損害民事責任保險或者其他財務保證證書
C.水域污染財務擔保責任證書
D.油污損害賠償責任保險證書

5.單項選擇題根據(jù)我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例,船舶污染事故的賠償責任限額依照()的規(guī)定執(zhí)行。

A.我國海商法關于海事賠償責任限制
B.我國海商法關于承運人責任限制
C.國際油污損害民事責任公約
D.1957年海船所有人責任限制公約

最新試題

根據(jù)2002年雅典公約,以下關于損失免責的舉證責任,表述有誤的是,()引起的損失,如承運人要求免責,需負舉證責任。

題型:單項選擇題

根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

在海上旅客運輸條件下,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序,以下表述正確的是()。

題型:單項選擇題

在海上拖航過程中,對于承拖方和被拖方所遭受的損害,以及對第三方遭受的損害,應當依照(),確定承拖方與被拖方相互間的賠償責任。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定,在海上拖航條件下,承拖方與被拖方之間的損害賠償,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國海商法,當旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于()所造成時,承運人喪失享受責任限制的權利。

題型:單項選擇題

根據(jù)2002年雅典公約,要求載運12人及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構的財務擔保。強制保險或其他財務保證應不少于()25萬SDR。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國海商法,以下有關國際海上旅客運輸中承運人賠償責任限制的規(guī)定,表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

根據(jù)雅典公約,如果行李損壞不明顯,或行李發(fā)生滅失,行李的滅失或損壞通知應在旅客離船之日或行李交還之日或本應交還之日起()之內(nèi)提交。

題型:單項選擇題