單項(xiàng)選擇題船舶應(yīng)使用警鈴或汽笛連續(xù)鳴放三長(zhǎng)聲一分鐘作為()警報(bào)。

A.消防
B.堵漏
C.人落水
D.油污


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1.單項(xiàng)選擇題船舶應(yīng)使用警鈴或汽笛連續(xù)鳴放短聲1分鐘作為()警報(bào)。

A.消防
B.堵漏
C.人落水
D.油污

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例,已按照本條例規(guī)定投保油污險(xiǎn)或者取得其他油污財(cái)務(wù)擔(dān)保的中國(guó)籍船舶所有人,應(yīng)當(dāng)向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理()。

A.國(guó)際油污損害財(cái)務(wù)擔(dān)保證書(shū)
B.油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)
C.水域污染財(cái)務(wù)擔(dān)保責(zé)任證書(shū)
D.油污損害賠償責(zé)任保險(xiǎn)證書(shū)

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例,船舶污染事故的賠償責(zé)任限額依照()的規(guī)定執(zhí)行。

A.我國(guó)海商法關(guān)于海事賠償責(zé)任限制
B.我國(guó)海商法關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任限制
C.國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約
D.1957年海船所有人責(zé)任限制公約

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例,使用船舶向海洋傾倒廢棄物的,應(yīng)當(dāng)向()的海事管理機(jī)構(gòu)提交()的批準(zhǔn)文件,經(jīng)核實(shí)后,方可辦理船舶出港簽證。

A.駛出港;船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)
B.船籍港;海洋行政主管部門(mén)
C.駛出港;海洋行政主管部門(mén)
D.船籍港;駛出港的海事管理機(jī)構(gòu)

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例,經(jīng)過(guò)我國(guó)管轄的其他海域轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)廢物的,必須事先取得()的書(shū)面同意,并按照()指定的航線航行。

A.國(guó)家環(huán)保局;海事管理機(jī)構(gòu)
B.海事管理機(jī)構(gòu);船東
C.國(guó)家環(huán)保局;船東或承運(yùn)人
D.海事管理機(jī)構(gòu);承運(yùn)人

最新試題

根據(jù)雅典公約,旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上旅客運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上拖航合同的責(zé)任期間是指()這一段時(shí)間,只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失,有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知,以下表述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,以下表述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上旅客運(yùn)輸條件下,以下表述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)海商法,以下有關(guān)國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定,表述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定,在海上拖航條件下,承拖方與被拖方之間的損害賠償,以下表述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,對(duì)旅客而言,承運(yùn)人的責(zé)任期間為()的整個(gè)期間。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,如果旅客的死亡或人身傷害,是因船舶沉沒(méi)、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi),或船舶缺陷所致,則()承運(yùn)人或其雇傭人或代理人有過(guò)失或疏忽。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題