A.國際船舶壓載水管理證書
B.國際船舶壓載水控制證書
C.船舶壓載水管理證書
D.船舶壓載水控制證書
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應在距最近陸地至少200海里和水深至少200米以上的地點進行
B.如不能滿足距最近陸地200海里以上和水深200米以上,應盡可能遠離最近陸地進行
C.在任何情況下,應距離最近陸地至少50海里、水深至少200米進行
D.當無法滿足A或B或C的要求,應禁止船舶進行壓載水更換
A.壓載水更換量應達到該船所載壓載水量的95%
B.注入排出壓載艙3倍容積的水量,應被視為滿足壓載水更換標準
C.如能證明滿足了至少80%的更換量,注入排出少于壓載艙3倍容積的水量可接受
D.如能證明注入排出了壓載艙3倍容積的水量,少于95%的更換量也可以被接受
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
A.估計轉移量
B.接受處理單位
C.接受處理方法
D.接受處理費用
A.垃圾管理計劃應以書面形式用本船船員工作語言和英語或法語編寫
B.垃圾管理計劃內(nèi)容應包括垃圾收集、存放、處理和排放的程序
C.垃圾管理計劃內(nèi)容應包括船上垃圾處理和排放設備的使用
D.垃圾管理計劃應符合IMO制定的船舶垃圾管理計劃編制指南
最新試題
在海上旅客運輸合同中,承運人的主要義務通常并不包括()。
根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。
根據(jù)雅典公約,關于旅客行李的滅失或損壞通知,以下表述有誤的是()。
根據(jù)雅典公約規(guī)定,對于旅客交給承運人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。
根據(jù)我國海商法,當旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于()所造成時,承運人喪失享受責任限制的權利。
在海上拖航條件下,如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船,并在駁船上載運他人貨物,則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間,是一種()關系。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序,以下表述正確的是()。
我國海商法關于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對船舶提供的拖帶服務。
根據(jù)我國交通運輸部的文件規(guī)定,有關承運人在國內(nèi)海上旅客運輸中的賠償責任限制,以下表述有誤的是()。
在海上旅客運輸中,如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況,法律規(guī)定了“舉證責任倒置”的原則,即()。