A.有油污
B.有劃痕
C.翹曲變形
D.花紋變淺
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A.時(shí)滯試驗(yàn)
B.失速試驗(yàn)
C.更換油液
D.油面高度的檢查
A.換檔電磁閥
B.變速器油溫傳感器
C.車速傳感器
D.濕式多片制動(dòng)器
A.地勢(shì)平坦
B.便于駕駛
C.氣候多變
D.視野開(kāi)闊
A.5000Km
B.8000Km
C.15000Km
D.20000Km
A.車輪阻力小、附著力小
B.車輪阻力大、附著力小
C.車輪阻力小、附著力大
D.路面堅(jiān)實(shí)但不夠平坦
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最新試題
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲,在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,下列說(shuō)法無(wú)誤的是()。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。
()汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。