A.冷熱型
B.熱型
C.中型
D.冷型
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A.浮子室油平面適當(dāng)調(diào)高,點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)提早
B.浮子室油平面適當(dāng)調(diào)高,點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)推遲
C.浮子室油平面適當(dāng)調(diào)低,點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)提早
D.浮子室油平面適當(dāng)調(diào)低,點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)推遲
A.電器
B.車身
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.底盤(pán)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置、前輪驅(qū)動(dòng)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.離合器
C.變速器
D.懸架
A.獨(dú)立
B.自由
C.非自由
D.非獨(dú)立
最新試題
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說(shuō)法正確的是()。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng),自身重力較大。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過(guò)的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)造成()。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用()燃燒室。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,下列說(shuō)法無(wú)誤的是()。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對(duì)置式三種。