單項選擇題（）可能會造成汽車行駛擺振。
A.汽車底盤變形
B.助力轉(zhuǎn)向油泵故障
C.助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油
D.方向盤自由行程過小
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1.單項選擇題車輛進行臺試檢驗制動力時，一輛氣壓制動的汽車制動協(xié)調(diào)時間0.5s。根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》該車制動協(xié)調(diào)時間（）。
A.不合格
B.不一定
C.沒要求
D.合格
2.單項選擇題對于氣壓制動系統(tǒng)，汽車每行駛（）時，應(yīng)檢查一次空氣壓縮機皮帶的松緊度。
A.3000Km
B.5000Km
C.8000Km
D.10000Km
3.單項選擇題在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為（）、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上，正、反兩個方向保持固定不動的時間應(yīng)不少于5分鐘。
A.45%
B.40%
C.30%
D.20%
4.單項選擇題（）不是在山區(qū)和高原地區(qū)安全行車的措施。
A.使用合成型制動液
B.減小大燈的照射角度
C.制動器采用耐高溫的摩擦片
D.使用發(fā)動機排氣制動裝置
5.單項選擇題（）會導(dǎo)致變速器在各個檔位都出現(xiàn)異響。
A.換擋桿變形
B.換擋撥叉變形
C.某一同步器損壞
D.變速器軸變形彎曲
最新試題
在大修發(fā)動機時，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
題型：單項選擇題
汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。
題型：單項選擇題
上置凸輪軸式配氣機構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動（）。
題型：單項選擇題
機動車右轉(zhuǎn)彎行駛時，后輪比前輪通過的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)外輪差。
題型：單項選擇題
分電器的一級維護內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
題型：多項選擇題
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動方向盤輕便，說明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
題型：單項選擇題
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
題型：單項選擇題
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
題型：單項選擇題
普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為（）。
題型：單項選擇題