A.大于或等于
B.小于或等于
C.超過
D.有時大于
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A.化學(xué)能
B.熱能
C.摩擦功
D.電能
A.子午線花紋輪胎
B.越野花紋輪胎
C.混合花紋輪胎
D.普通花紋輪胎
A.應(yīng)進(jìn)行燃、潤料量的檢查
B.應(yīng)進(jìn)行蓄電池電量的檢查
C.應(yīng)進(jìn)行冷卻液的檢查
D.應(yīng)進(jìn)行清洗發(fā)動機(jī)
A.前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小
B.車架變形或鉚釘松動
C.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大
D.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大
A.加力氣室
B.輪缸
C.控制閥
D.主缸
最新試題
汽車進(jìn)入冬季使用時，應(yīng)對油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
采用（）車橋，汽車重心可降低。
在大修發(fā)動機(jī)時，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的（）等雜質(zhì)，保持潤滑油的清潔，延長潤滑油的使用壽命，保證發(fā)動機(jī)得到可靠的潤滑油。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動的原因包括（）。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動機(jī)一種布置形式為（）。
汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力大，其原因是（）。
（）汽車發(fā)動機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸，使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。