A.45%
B.40%
C.30%
D.20%
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A.使用合成型制動(dòng)液
B.減小大燈的照射角度
C.制動(dòng)器采用耐高溫的摩擦片
D.使用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)裝置
A.換擋桿變形
B.換擋撥叉變形
C.某一同步器損壞
D.變速器軸變形彎曲
A.緊急制動(dòng)時(shí)踩住制動(dòng)踏板不放松
B.與前車保持足夠的安全距離
C.事先閱讀駕駛員手冊(cè),理解安裝ABS后的各種操作說(shuō)明
D.私自拆換ABS系統(tǒng)的電控單元
A.應(yīng)注意當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào),了解當(dāng)?shù)貧夂蜃兓闆r
B.應(yīng)停車休息
C.無(wú)需進(jìn)行必要的準(zhǔn)備
D.無(wú)需做安全防護(hù)方面的準(zhǔn)備工作
A.迅速熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)以便利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
B.立即松開(kāi)加速踏板
C.利用手剎協(xié)助制動(dòng)
D.盡可能減檔減速停車
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最新試題
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做()。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)()。
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便,說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。