A.渦輪效率較高
B.渦輪機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定
C.增壓系統(tǒng)布置方便
D.上述三點都是
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A.廢氣渦輪既能利用廢氣勢能又能有效利用脈沖能
B.渦輪機的效率較高
C.增壓系統(tǒng)的布置較困難
D.對排氣管要求較高
A.進入渦輪的廢氣壓力基本不變
B.排氣管要分組
C.渦輪效率較低
D.增壓系統(tǒng)布置較困難
A.利用廢氣的脈沖動能,定壓能利用較少
B.利用廢氣的定壓能,脈沖動能利用較少
C.只利用廢氣的定壓能
D.只利用廢氣的脈沖動能
A.只利用廢氣中的脈沖動能,而不利用廢氣中的定壓能
B.主要利用廢氣的定壓能;,而不考慮廢氣脈沖動能的利用
C.既利用廢氣的定壓能,也利用廢氣的脈沖動能
D.只利用掃氣的壓力和溫度
A.主要利用廢氣的動能
B.主要利用廢氣的勢能
C.主要利用廢氣的脈沖動能
D.A+B
最新試題
離心式壓氣機喘振的基本原因是()。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機增壓器易在下列()工況發(fā)生喘振。
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點之一是()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點有()。
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機增壓器易在下列()工況下發(fā)生喘振。
引起增壓器壓氣機喘振的因素有()。①擴壓器臟污;②掃氣箱漏氣;③空氣冷卻器漏氣;④進、排氣口結(jié)炭;⑤廢氣鍋爐臟堵;⑥進氣濾器臟堵。
柴油機和廢氣渦輪增壓器配合良好的標志是()。
單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在()。