A.提高壓氣機(jī)背壓,降低其流量
B.提高壓氣機(jī)背壓,增加其流量
C.降低壓氣機(jī)背壓,降低其流量
D.降低壓氣機(jī)背壓,增加其流量
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A.單獨(dú)增壓系統(tǒng)
B.串聯(lián)增壓系統(tǒng)
C.串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)
D.并聯(lián)增壓系統(tǒng)
A.單獨(dú)增壓系統(tǒng)
B.串聯(lián)增壓系統(tǒng)
C.串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)
D.脈沖渦輪增壓系統(tǒng)
A.串聯(lián)增壓系統(tǒng)
B.串聯(lián)通增壓系統(tǒng)
C.并聯(lián)增壓系統(tǒng)
D.單獨(dú)增壓系統(tǒng)
A.高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
B.低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
C.柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)
D.允許運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)都會(huì)
A.超負(fù)荷
B.高負(fù)荷
C.低負(fù)荷
D.起動(dòng)時(shí)
最新試題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()。
單獨(dú)增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動(dòng)應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī),它主要在下述()工況時(shí)使用。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有()。
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)()。
廢氣渦輪增壓柴油機(jī),當(dāng)每循環(huán)噴油量不變,其熱負(fù)荷可能在下述()工況下超過(guò)允許規(guī)定。
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)中()是不正確的。
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
柴油機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必然會(huì)發(fā)生喘振的系統(tǒng)是()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是()。