下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營中常見問題的是（）。

以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是（）。

對物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。

貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。

六西格瑪管理業(yè)績測量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。

保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。

由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果，是指（）。

根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行（）。

車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。

比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是（）。