A.選擇適宜海況和氣象
B.在穩(wěn)定工況進行
C.換用輕油運行
D.在正常運行負荷進行
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A.調速器轉速設定不變
B.油門刻度不變
C.船舶航速不變
D.透平轉速不變
A.需要準確測壓縮壓力時測純壓縮圖
B.測取純壓縮圖時應單缸停油
C.主機全速全負荷時不應測純壓縮圖
D.各缸可以在柴油機不同油門時測純壓縮圖
DGS 8800e調速器在調速器面板上“CONTROL MODES”區(qū)域里有三個控制按鈕，用來選擇特殊工況下的控制功能。這三種特殊控制模式是：（）。
Ⅰ、手動轉速限制模式
Ⅱ、恒定油量控制模式
Ⅲ、應急操作控制模式
Ⅳ、惡劣海況控制模式
Ⅴ、燃油設定值直接控制模式
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A.測得的示功圖不準
B.不影響大氣壓力線的測取
C.壓縮線和膨脹線同時降低不影響功率計算
D.測得的爆壓會不準
A.負載一有變動而轉速尚未明顯變化之前就開始調節(jié)燃油量
B.轉速一有變動而負載尚未明顯變化之前就開始調節(jié)燃油量
C.轉速和負載均發(fā)生明顯變化之后才開始調節(jié)燃油量
D.轉速和負載均未發(fā)生明顯變化之前就開始調節(jié)燃油量
最新試題
利用墊片調整軸承間隙時，現有0.01mm的墊片5個，0.15mm的墊片3個，0.2mm的墊片1個，現要求軸承間隙增加0.2mm，下面（）符合要求。
按我國有關規(guī)定，必須裝設超速保護裝置的柴油機是（）。
下述關于超速保護裝置論述中不正確的是（）。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質的不同，可將主機遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ．機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計算機控制系統(tǒng)
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ．在駕駛臺操縱主機Ⅴ．在集控室內完成所有操作
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。
關于軸承的安裝工藝正確的是（）。
調速器油道內有空氣會導致（）。